VGM이란 무엇입니까?

검증된 총 질량 또는 VGM은 포장된 컨테이너의 정확하고 검증된 중량을 나타냅니다. 안전상의 이유로 선박 운영자는 무게가 확인 된 경우에만 컨테이너를 적재 할 수 있습니다.
 
SOLAS (바다에서의 생명 안전) 규정에 따라 가봉의 모든 해양 터미널은 이제 인증 된 저울을 사용하여 VGM (Verified Gross Mass)의 선적을 기록 할 수 있습니다.

VGM 지침에 무엇을 포함해야 합니까?

모든 VGM 지침에 다음사항을 포함해야 합니다:

• 예약 또는 선하 증권(BL) 번호
• 컨테이너 번호
• 제출 날짜 
• VGM + 무게 측정 단위(파운드 또는 kgs.)
• 책임 당사자 이름
• 모든 대문자에서 승인된 서명자의 디지털 서명

VGM 지침은 어떤 방법으로 제출할 수 있나요?

• myMSC : 먼저 myMSC 계정을 만들고 절차를 수행 할 수있는 액세스 및 지원을 얻으십시오 (무료) 
• EDI (IBOX를 통해 _ MSC 인턴에만 해당) 
• 수동 (IBOX를 통해 _ MSC 인턴에만 해당) 
• 이메일 : CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com

VGM 지침 제출에 대한 지침

•  MSC는 화물이 인도되기 전에 발송인 검증 총질량(VGM)을 받는 것을 선호합니다. 
• 레코드 서명 VGM의 발송인은 터미널에서 또는 터미널에서 파생된 모든 VGM을 재정의합니다.
• 모든 철도 운송은 계량 서비스를 위해 터미널에서 부과하는 추가 요금을 피하기 위해 원산지 레일 램프에서 컨테이너 게이팅에서 24 시간 이내에 VGM을 제출해야합니다. 늦은 게이트는 VGM이 화물 컷오프 당일 현지 시간인 정오 12:00 이전에 기록의 발송인에 의해 제출된 경우에만 승인을 위해 고려됩니다.

참고: 로컬에서 클라이언트는 VGM을 제출할 때 24시간을 훨씬 적게 소비합니다.

MSC 관리 수수료 및 비용 

•  수동 VGM 제출 수수료(이메일, 팩스 및 표준 배송 지침에 포함된 경우 적용됨). 
• 늦은 VGM 제출 수수료.
• VGM 오신고 수수료.

주의 사항 : 현지에서 수수료와 비용이 올바르게 구현되지 않았습니다 (일부 기술 적응은 여전히 진행 중입니다). 다양한 상황/사례에 따라 고객에게 적용할 수 있는 것이 정의됩니다.
 
VGM에 대한 질문이 있으신가요?

고객 서비스 팀에 문의하십시오 - CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com.

추가 정보

• 선하 증권 (BL)은화물 서비스 영수증,화물 운송 업체와 화주 간의 계약 및 소유권 문서 역할을합니다. BL은 화물 운송을 처리하고 올바르게 송장을 발행하는 데 필요한 세부 정보를 제공하는 법적 구속력 있는 문서입니다. 가봉에서 BL은 화주와 Gabonese 주소가 있는 현지 알림(아래 참조)에 의해 승인되어야 합니다.

• 제한 사항 및 요구 사항: 
  - Libreville으로의 자동차 / 차량 운송의 경우 연도 (5 년 미만이어야함), 브랜드 및 전체 섀시 번호를 포함해야합니다.
  - 운송 중인 화물의 경우, BL 및 화물 매니페스트에 "운송 중 화물"이 포함되어야 합니다. 
  - BIETC 번호는 분할 BL과 관련된 모든 문제에 포함되어야합니다. 
  - 끝에 문자가있는 BL 번호 (일반적으로 A)는 더 이상 세관에서 허용되지 않습니다. 그러나 숫자가 명확하게 다른 한 단일 컨테이너를 덮는 두 개 이상의 BLS가 허용됩니다.

• 세관 벌금: 선박 도착 후 또는 선박 도착 전 72시간 이내에 요청된 매니페스트 교정자는 서류 수수료에 대해 USD 60 외에 USD 120의 세관 벌금이 부과됩니다. 모든 항구에서 리브르빌로 예약한 발송물에 대한 목적지 변경은 MSC Gabon의 BIETC 번호 확인 및 세관 승인에 대한 승인을 받아야 합니다.

• 매니페스트 교정자: 선박 도착 전 72시간 이내에 중량/패키지 및 설명에 관한 매니페스트 교정자는 세관 개정 당 USD 60 + USD 120의 문서화 수수료가 부과됩니다. 그러나 매니페스트 유효성 검사 후 발송인/수취인/알림에 대한 변경은 더 이상 허용되지 않습니다. 또한 추가 비용을 초래할 수있는 수정 / 수정은 배출 항이 아니라 요청 기관에 전달됩니다. 자세한 내용은 전자 메일 GA671-DocumentationExport@msc.com.

• 매니페스트 마감일: 가봉으로 가는 모든 화물의 경우, 선박이 도착하기 24시간 전에 마지막 환적 항구에서 DTX 파일을 보내야 합니다.

• 금지 물품: 다음 상품은 가봉 내 선적에 대해 승인되지 않습니다: 핵/방사성 제품, 폐기물, 통나무 또는 5세 이상의 차량(법령 n° 0551/PR/MTL은 5년 미만의 차량 수입만 허가함). 규정을 준수하지 않을 경우, 화물은 지방 당국에 의해 거부되며 POL의 대리인은 발생한 모든 비용에 대해 책임을 집니다. 문의 사항이 있으시면 이메일을 보내거나 GA671-documentationImport@msc.com GA671-salesgabon@msc.com.

•  Telex release: 대리인 또는 선적 라인이 원산지에서 세관 목적지의 사무실로 보내는 메시지를 나타냅니다. 또한 화주가 이미 발행 된 O / BL을 항복했음을 나타 내기 위해 에이전트로부터 보낼 수도 있습니다. 도움이 필요하면 telexreleasegabon@mscga.mscgva.ch 로 문의하십시오.

• 중량 제한은 컨테이너 탑재량의 적용을 받으며, 과체중 및 중량 초과는 경영진의 승인을 받아야 합니다.

국가별 세관 규정:

• BIETC (화물 추적 번호): 가봉에서 출발하거나 가봉으로 가는 모든 화물에 대해 BIETC는 필수입니다. 사용 가이드를 보려면 www.cgcworld.com 를 방문하여 ID를 등록하 http://bietc.cgcworld.com 시오.

• 적합성 인증서(CoC): CoC는 2016년부터 가봉으로의 모든 발송물에 필수입니다. 통관을 위해서는 CoC가 필요하기 때문에, 해당 CoC가 없는 가봉에 도착하는 화물은 입국이 허용되지 않습니다.

• 냉동 화물: 플러그에 관한 모든 정보는 이 웹사이트를 방문하시기 바랍니다.

• 당사자에게 알리기: 가봉으로부터의 모든 발송물에는 가봉에 주소와 유효한 전화/팩스 번호가 있는 통지 당사자가 있어야 합니다.

• UAC: 석 달 후에 정리되지 않은 화물은 예고 없이 체계적으로 압수되고 경매됩니다.

컷오프 날짜

차단 날짜는 일정에 맞게 컨테이너를 포트 터미널로 반환할 수 있는 마지막 날짜입니다.

• 표준 컨테이너와 냉동 컨테이너의 경우, 컷오프 기간은 동일합니다: 정박지에 도착하기 48시간 전.
• VGM의 컷오프는 정박지 도착 후 48 시간입니다.

VGM(검증된 그로스 질량): 검증된 총 질량 또는 VGM은 포장된 컨테이너의 정확하고 검증된 중량을 나타냅니다. 안전상의 이유로 선박 운영자는 무게가 확인 된 경우에만 컨테이너를 적재 할 수 있습니다.

VGM 컷오프: 컷오프 값은 베르트 도착 후 48시간 후입니다.

CUT OFF에 대해 궁금하세요

고객 서비스 팀에 문의하십시오 - CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com.