Из-за нехватки иностранной валюты, с которой сталкивается Эфиопия, и связанных с этим ограничений на репатриацию средств MSC взимает все подлежащие репатриации сборы в Джибути.

Администрация порта Джибути требует, чтобы весь опасный груз был задекларирован за 48 часов до прибытия судна. 

• POLs должны предоставить следующие обязательные документы: 
• Декларация об опасном грузе ИМО 
• Декларация об опасном грузе 
• Товарная накладная
• MSDS 

В соответствии с новыми правилами, вступившими в силу в январе 2021 года, следующие классы IMCO разрешается выгружать по специальному разрешению в каждом конкретном случае при условии прямой доставки грузополучателем.  

Примечание: Если грузополучатели не готовы принять прямую доставку, контейнеры будут повторно загружены на то же судно, а дополнительные расходы по перемещению и возврату груза будут за счет грузоотправителя/получателя. POLs не должны принимать любые грузы IMCO, которые требуют прямой доставки без подтверждения от MSC Джибути. Имя, адрес и контактные данные получателя/Уведомляющих сторон, страны транзита должны быть предоставлены MSDS для MSC Джибути для подтверждения принятия. 

• IMCO Класс 1 - Взрывчатые вещества все номера ООН 
• IMCO класс 2.1 - Легковоспламеняющиеся газы № ООН 1057, газовые зажигалки 
• Класс IMCO 3 - Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки ниже 23ºC 
• Класс IMCO 4.1 - Легковоспламеняющиеся твердые вещества (самонагревающиеся и реакционноспособные вещества), соответствующие требованиям безопасности ООН 1944 
• IMCO Класс 4.2 - Вещества, способные к самовозгоранию 
• Класс IMCO 4.3 - Вещества, реагирующие с водой (жидкие и твердые) 
• IMCO Класс 5.1 - Окислители: № ООН 1448 перманганат бария, № ООН 1485 Хлорат калия, № ООН 1495 Хлорат натрия, № ООН 1513 Хлорат цинка, № ООН 1942 Нитрат аммония, № ООН 2067, № ООН 2071 Удобрения из нитрата аммония, № ООН 2880 Гипохлорит кальция 
• IMCO Класс 5.2 - Органические пероксиды 
• Класс IMCO 6.1 - № ООН 2994 Пестициды, содержащие мышьяк, жидкие, токсичные и токсичные при вдыхании вещества 
• Класс IMCO 6.2 - Инфекционные вещества, как правило, не допускаются, необходимо получить специальное разрешение от Начальника порта и Департамента DGPS. 
• IMCO Класс 7 - Радиоактивный материал (требуется лицензия на перевозку) допускается только на терминалах, разрешенных капитаном порта.
• IMCO Класс 8 - Коррозионные вещества № ООН 2031, 2032 Азотная кислота 

Всем опасным грузам, не указанным выше в качестве прямой доставки, разрешается оставаться на терминале в течение 10 дней. Если в течение 10 дней не будет произведена очистка, контейнеры будут повторно загружены на следующее судно. Единовременный штраф в размере 500 долларов США плюс хранение в размере 100 долларов США в день будет взиматься с первого дня до погрузки на импортирующую судоходную линию.  

Опасный груз, разрешенный на строго ограниченный период, когда некоторая задержка может быть принята в счет платы за хранение в соответствии с тарифом менее чем на 30 дней, после чего плата за хранение контейнеров более 30 дней составляет 50 долларов США за TEU в день. 

Следующие опасные грузы запрещены к выгрузке в Джибути и транзиту в Йемен и Сомали.  

Примечание: Согласно циркуляру терминала SGTD, такие грузы, находящиеся транзитом в Йемен и Сомали, также не должны обрабатываться.) Нет никаких ограничений на выгрузку грузов в Джибути в качестве конечного пункта назначения и транзитных грузов в Эфиопию. Поэтому, прежде чем принимать заказы, POL должна проконсультироваться с грузоотправителем и офисом MSC Джибути и убедиться в фактическом правильном назначении груза, чтобы соответственно принять или отклонить заказы. Если какой-либо POL примет упомянутый ниже опасный груз без проверки MSC Джибути, и терминал откажется обрабатывать груз, он будет отправлен обратно в соответствующий POL, и все связанные с этим расходы будут списаны с агентства соответствующего POL. 

• IMCO Класс 4.3 ООН 1402 
• IMCO Класс 5.1 ООН 1477, 1942, 2067, 2071, 2880,
• IMCO Класс 8 все номера ООН 

Незадекларированные контейнеры IMDG без маркировки опасных грузов: Если это происходит впервые, терминал наложит на судоходную линию штраф в размере 566 долларов США за контейнер. При повторении в том же году плата составит 1414 долларов США за контейнер. 

Плата за хранение 

Для контейнеров менее 30 дней: в соответствии с опубликованным "тарифом DCT" 

Для контейнеров более 30 дней: 50 долларов США в день. 

Если обнаружится, что какой-либо контейнер протекает, терминал уведомит об этом экспедитора, и он должен принять немедленные меры по устранению неполадок в течение 48 часов, т.е. заполнить контейнер, грузополучатель очистит груз, погрузит обратно на судно в установленный срок. 

Все расходы, связанные с обеспечением безопасности людей, терминала и окружающей среды, понесенные терминалом, администрацией порта или третьими лицами из-за ущерба, причиненного утечкой, утечкой или возгоранием опасных грузов, будут покрываться соответствующей судоходной линией.  

С понедельника по пятницу с 8:30 утра до 17:00 вечера
Закрыт на обеденный перерыв с 12.30 до 1:00 вечера
Закрыт по выходным

Класс ИМО 7 запрещен, но принимается в каждом конкретном случае при условии предварительного одобрения (оно должно быть получено получателем, и получатель должен принять прямую доставку).

Без предварительного разрешения MSC ETHIOPIA Порт погрузки не должен принимать такие грузы, как личные вещи, предметы домашнего обихода, использованные шины, пожертвованные грузы, бывшее в употреблении медицинское оборудование, бывшее в употреблении оборудование и т.д.